在社會(huì)上招聘信息多，你要有一雙慧眼，任何工作，靠譜不靠譜，自己要冷清思考，感覺適合自己的工作就是最好的。記得有一段視頻就是有一位老年旅客將吃完的瓜子皮拋灑一地，面對(duì)這樣的乘客，你要擺正心態(tài)，做到罵不還口，打不還手。動(dòng)車上的保潔員，也叫乘服員，是鐵路委托第三方公司招聘的?；疖嚿系母黝愅其N，都是社會(huì)企業(yè)和鐵路企業(yè)簽定合同的，不屬于內(nèi)部職工。如推銷襪子、皮帶、牙刷、智力玩具、充電寶、數(shù)據(jù)線器，車廂就是他們的演示場，但質(zhì)量無任何單位把關(guān)。乘服員主要負(fù)責(zé)車廂衛(wèi)生，保持地面潔凈，廁所無異味，及時(shí)清除洗漱間積水，保證鏡明幾靜，隨時(shí)收拾茶幾扣網(wǎng)兜內(nèi)垃圾。如有需求請(qǐng)自斟酌。勇氣和膽量、應(yīng)變能力你都要具備。有上兩休兩的，也有休三天的工，待遇是交三險(xiǎn)，一個(gè)月大概2500多，節(jié)假日有加班費(fèi)，沒有年休假，車上吃乘務(wù)飯(自己掏錢買)工作辛苦、工資較低。你有勇氣選擇這樣一份職業(yè)，就要面對(duì)行行色色的旅客，就要鍛煉自己的忍耐力。如果你是年輕人，那你就要慎重考慮這份工作，它沒有任何前途，也不會(huì)有任何機(jī)會(huì)進(jìn)入鐵路企業(yè)，成為鐵路企業(yè)正式員工。主體和鐵路企業(yè)沒有任何關(guān)系。工作在車廂內(nèi)，風(fēng)吹不著，雨淋不著，但要不停的巡視車廂。
我一聽也是這個(gè)理，老農(nóng)民不干一分也沒有，這也不是都能干的，干上也就不錯(cuò)了，知足了。至于上邊規(guī)定多少？不知道也沒有敢問，給多少算多少吧！嫌少你不干，反正有的是人。問他們一天多少錢？他們說一天6塊，是真是假我還不相信。大撈一把。現(xiàn)在農(nóng)村物業(yè)，都叫人承包了。稱鹽打油，沒困難。原因很簡單，是工資太低了，合不來。不坑無知的人，坑誰呢？兩年前，我在葡萄園活時(shí)就這樣，園里忙不過來，老扳招了很多干活的幫忙。國家規(guī)定工資不透明，層層扒皮，扒的混不下去，不下崗有門嗎？城巿不有明確規(guī)定，放在農(nóng)村誰管那？一天給幾塊錢，愛干不干。后來我一打聽這些人才知道，原來都各村物業(yè)上來的，是老板承包的物業(yè)。都是六十多的老頭老太太。是白干活，管頓飯，沒工資。農(nóng)村人知足，在家門口，一天6一7塊錢也是收入，比閑著強(qiáng)?，F(xiàn)在6塊錢能干嗎？只是一早一晚撿撿拉圾也可以，沒事干嗎去。他們也是抓住農(nóng)民掙點(diǎn)小錢感到知足的弱點(diǎn)。
根據(jù)地區(qū)不一樣，在北京、上海等城市工資一般在2000元左右，在二級(jí)城市濟(jì)南、青島等地大約在1200~1800元之間，最主要的是看在什么單位，主管的工資一般是員工的一點(diǎn)二倍到二倍之間，具體還要和公司談?。?。
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